Bahndienstfahrzeuge

Die unscheinbaren, meist gelben Bahndienstfahrzeuge sind für einen sicheren und stabilen Betrieb unverzichtbar. Da viele Unterhaltsarbeiten nachts oder außerhalb der regulären Fahrzeiten stattfinden, begegnet man ihnen nur selten – dennoch halten sie die Strecke Tag für Tag zuverlässig in Schuss.
Zum Fuhrpark gehören verschiedene Spezialwagen: Selbstentladedewagen für Bahnschotter, Flachwagen, Gerätewagen sowie ein Wagen der Fahrleitungsmeisterei. Ein weiterer Flachwagen ist mit einem handbedienten Kran für leichte Lasten ausgerüstet, während ein anderer Wagen mit hydraulischem Kran/Bagger schwerere Arbeiten übernimmt. Für den Winterdienst stehen eine selbstgebaute Schneeschleuder und ein klassischer Schneepflug bereit, die vor allem im hochalpinen Abschnitt zwischen Cavio und der Alpe Bianco zum Einsatz kommt.
Der Bahndienst ist in Santa Maggiore beheimatet und nutzt einen der beiden Tm 2/2‑Traktoren als Rangier- und Arbeitsfahrzeug. Für größere Lasten stehen Rungenwagen sowie Tragwagen für Abrollmulden zur Verfügung – sie werden im Regelbetrieb im Güterverkehr eingesetzt, bei Bedarf aber auch vom Bahndienst genutzt. Zusätzlich ist im Depot von Lacorno ein Hilfsgerätewagen stationiert.
Die Züge des Bahndienstes werden häufig von einem der beiden BDe 4/4 geführt. Bei abgeschalteter Fahrleitung übernimmt die Gmf 4/4 die Traktion.