Cavio und Bosco Verde

Für die vorbildgerechte Fahrplangestaltung des LagoMaggioreExpress werden im Betrieb zweii weiter Kreuzungsstationen benötigt: Cavio und Bosco Verde. Da auf der Anlage jedoch kein Platz für zwei vollständig gestaltete Stationen vorhanden ist, wurde eine pragmatische und zugleich betrieblich saubere Lösung umgesetzt.
Auf dem nur 12 cm breiten, nicht gestalteten Trassenbrett hinter Santa Maggiore befindet sich eine Ausweiche, die als betriebliche Kreuzungsstelle dient. Hier können die Züge entsprechend des Fahrplans kreuzen. Der Fahrplan ist so ausgelegt, dass alle Kreuzungen – unabhängig davon, ob sie im Fahrplan in Cavio oder Bosco Verde geplant sind – immer in dieser Ausweiche stattfinden. Dadurch bleibt der Betrieb realistisch, ohne zusätzlichen Platzbedarf auf der gestalteten Anlage.
Im bergseitigen Gleis der Kreuzungsstelle ist zudem die LUX‑Radreinigungsanlage integriert. So wird jedes Fahrzeug während eines Umlaufs Lacorno – Alpe Bianco – Lacorno automatisch gereinigt. Diese regelmäßige Reinigung trägt wesentlich zur Betriebssicherheit und zu einem störungsfreien Fahrverhalten bei.
Mit dieser Lösung bleiben sowohl Fahrplanlogik als auch Betriebsabläufe vollständig erhalten – und die Anlage gewinnt an Realismus, ohne zusätzlichen Raum zu benötigen.