Triebfahrzeuge und Wagen
Vorstellung der Triebfahrzeuge, Personenwagen, Güterwagen und Sonderfahhrzeuge beim LagoMaggioreExpress
In dieser Rubrik werden alle H0m‑Triebfahrzeuge vorgestellt, die auf dem Streckennetz des LagoMaggioreExpress verkehren. Die Modelle stammen vollständig von Bemo. Ergänzend findest du hier Informationen zu ausgewählten Wagenparks, den Güterwagen sowie den Bahndienstfahrzeugen, von denen einige als Eigenbauten entstanden und individuell lackiert oder beschriftet sind.
Die vier Maschinen GDe 4/4 6002 bis 6005 sind die Standard-Triebfahrzeuge für die meisten Planleistungen.
Die beiden älteren Triebwagen BDe 4/4 3004 und 3005 dienen als Reservefahrzeuge und als Standardtriebfahrzeug des Historic Pullmann Express (HP).
Die Regionalzüge sind verpendelt. Die erste Klasse wird meist mit einem Panoramawagen geführt, die zweite Klasse besteht aus einem modernen Niederflurwagen der Bauart Bs sowie einem modernisierten Einheitswagen.
Die Wagen des LagoMaggioreExpress bieten ein außergewöhnliches Reiseerlebnis. Großzügige Panoramafenster, eine komfortable Innenausstattung und die Möglichkeit, exklusive VIP‑Plätze zu reservieren, machen jede Fahrt zu einem besonderen Moment.
Die Wagen des Historic Pullmann sind im Stil der Belle Époque gebaut und vereinen Komfort, Eleganz und Romantik.
Beim LMEx sind vier Rangierloks bzw. Traktoren im Einsatz:
Eine modernisierte Faur Gmf, eine Zweikraftlok Gemf sowie zwei Traktoren tm 2/2.
Die unscheinbaren, meist gelben Bahndienstfahrzeuge sind unverzichtbar für einen sicheren und stabilen Betrieb. Weil Wartungs- und Unterhaltsarbeiten überwiegend nachts oder fernab des Tagesverkehrs stattfinden, begegnet man ihnen nur selten..
Der Marmortransport bildet das Rückgrat des Güterverkehrs, ergänzt durch die Versorgung der Alpe Bianco und die vielfältigen Transporte für den Bahndienst.