Modellbahnblog
Vom ersten Konzept bis zum letzten Feinschliff begleitet dieser Blog den Weg des LagoMaggioreExpress – einer vorbildorientierten H0m‑Modellbahn, die mediterrane Atmosphäre, alpinen Charakter und realistischen Betrieb vereint. Hier dokumentiere ich Planung, Bau und Gestaltung, zeige Umbauten an Loks und Wagen, berichte über den LMEx in den Medien und gebe Einblicke in den abwechslungsreichen Betriebsalltag einer fiktiven, aber glaubwürdigen Meterspurbahn.
Fahrbetrieb zu fünft
Fahrbetrieb zu fünft Heute stand beim LagoMaggioreExpress wieder einmal echter Fahrbetrieb auf dem Programm. Mit fünf Mann[…]
38°C im Schatten – etwas Abkühlung im Modellbahnkeller
Badestelle am Lago MaggioreWährend draußen die Hitze flimmert, bleibt der Keller angenehm kühl – der ideale Rückzugsort,[…]
Bemo-Vierachser mit Kadee Kupplung ausrüsten
Bemo-Vierachser mit Kadee Kupplung ausrüsten Die vor allem in den USA bzw. bei US-Modellbahnern verbreitete Kadee Couplers hat vor[…]
Ergänzung | Zweiachser auf Kadee-Kupplung umbauen
Den Umbau von vierachsigen Bemo-Wagen auf die amerikanischen Kadee-Kupplungen habe ich bereits vor einiger Zeit in meinem[…]
Kleine Ablagen selbst gebaut
Kleine Ablagen selbst gebaut Die meisten Betriebsmodellbahner kennen die Situation: Fahrregler bzw. Smartphone mit FahrApp, Entkupplungswerkzeug, zweites[…]